2021年马来西亚生物柴油行业将消耗100万吨棕榈油

2021-03-24
摘要:

在马来西亚半岛,运输行业强制实施B20的时间已经推迟到了2021年12月份。今年马来西亚生物柴油出口量将创下四年来的最低点。

——2021年生物柴油出口量将同比降低7.55%

外媒3月23日消息:周二马来西亚生物柴油协会(MBA)总裁U.R. Unnithan周二表示,2021年马来西亚生物柴油行业将消耗100万吨毛棕榈油。

在马来西亚半岛,运输行业强制实施B20(含有20%毛棕榈油成分的生物燃料)的时间已经推迟到了2021年12月份。自2020年9月份以来,沙捞越已经实施B20,沙巴省也将在2021年6月份实施这一强制掺混项目。

此外,今年马来西亚基于棕榈油的生物柴油出口量将会同比降低近8个百分点,创下2017年以来的最低水平,因为欧盟实施限制,以及新冠疫情导致需求放慢。

Unnithan在棕榈油和芳香油价格展望大会上称,今年的生物柴油出口量将降至350,000吨,比2020年的378,582吨降低7.55%。

欧盟通常占到马来西亚和印尼棕榈酸甲酯(PME)出口量的近8成份额。PME也是棕榈油生物柴油的生物成分。但是由于欧盟将棕榈油在运输燃料中的用量限制在不超过2019年用量的水平,并且计划到2030年时全部废除使用棕榈油,这导致对欧盟的出口减少。Unnithan表示马来西亚的生物柴油出口不太可能超过2019年。

根据MBA的估计,2019年欧盟的棕榈油生物燃料消费量为620万吨。今年马来西亚的实际出口量低得多,因为欧盟成员国推动使用不含棕榈油的生物燃料。一些成员国可能赶在2030年之前就停止使用棕榈油生物柴油。

受欧盟政策影响,今年马来西亚生物柴油出口量将创下四年来的最低点,此外,毛棕榈油价格相对柴油的价差扩大,加上新冠疫情限制措施导致汽车使用减少,也导致棕榈油出口需求降低。近期棕榈油价格强劲上涨,而原油价格下跌,导致周二毛棕榈油价格比柴油价格高出455美元/吨,因此生物柴油的吸引力也随之下降。


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