3月8日消息：尽管世界头号食用油进口国印度希望印尼减少生物柴油掺混比例，以便有更多棕榈油满足人类食用，但是印尼官员表示将推进其雄心勃勃的生物柴油计划，即使棕榈油价格屡创历史新高，增加了生物燃料的生产成本。

印尼能源矿产资源部的新能源和可再生能源司司长达旦·库斯迪阿纳表示，印尼仍在按计划运行B30项目，该项目规定化石燃料必须与30%的棕榈油相混合。

当初印尼实施这一项目是为了消耗过剩的棕榈油。但是现在棕榈油成为炙手可热的食用油，因为全球食用油供应紧张，棕榈油相对汽油的溢价也升至创纪录水平。

由于南美天气干燥导致头号豆油出口国阿根廷的豆油供应低于早先预期，第二大棕榈油生产国马来西亚的棕榈油生产一直受制于种植园劳动力不足，印尼1月底出台政策限制棕榈油出口，而2月底俄乌冲突导致头号葵花籽油出口国乌克兰的出口中断，原油价格也创下十多年来的新高，这些因素导致全球食用油供应极为紧张，给B30项目的实施带来挑战。

库斯迪安纳表示，目前印尼还没有讨论或评估B30计划，仍在按计划运行。他说政府在密切监测毛棕榈油和原油价格，并将准备应对方案，但没有详细说明应对计划。

印尼已经搁置了在2021年前将生物柴油中的棕榈油含量提高到40%（B40）的努力，原因化石燃料成本更低，棕榈油价格创历史新高。此外，提高混合率意味着政府需要拿出更多补贴资金。印尼通过从棕榈油征收出口费来补贴生物柴油计划。库斯迪安纳说，B40生物柴油的路测可能会推迟到4月。他补充说，生物柴油在减少碳排放方面发挥了很大作用。

2022年马来西亚生物柴油产量仍将增加

3月8日消息：尽管全球食用油供应紧张导致棕榈油价格创下历史新高，2022年马来西亚的生物柴油产量仍将继续增长。

周二马来西亚生物柴油协会（MBA）总裁尤尼塔恩在吉隆坡举行的棕榈油和芳香油大会上表示，2022年马来西亚生物柴油产量将提高到120万吨，高于去年底100万吨。

不过生物柴油出口量将会减少到25万吨，低于2021年度30万吨。

他预计今年生物柴油掺混量为95万吨，高于2021年的70万吨。