港口棕油库存升至128万吨,豆棕价差有望缩小

2014-04-17
摘要:

国家粮油信息中心4月18日消息;监测显示,目前国内主要港口棕榈油库存接近117万吨,较一周前增加3万吨左右,近6周首次环比出现增长;其中广州港超过42万吨,天津港超过23万吨,张家港超过15万吨,日照港超过7万吨... [详细]

国家粮油信息中心4月18日消息;监测显示,目前国内主要港口棕榈油库存接近117万吨,较一周前增加3万吨左右,近6周首次环比出现增长;其中广州港超过42万吨,天津港超过23万吨,张家港超过15万吨,日照港超过7万吨。目前库存低于上年同期的128万吨,但仍处历史相对高位,2012年同期约88万吨。


  根据船期数据,3月份以来我国装运马来西亚棕油进度明显放慢,3月份装运量环比降21%,4月上半月装运4.7万吨,远低于上年同期的20万吨,也较上月同期大幅下降近40%。预计近期我国到港量将明显低于前期水平,但国内油脂消费暂难明显恢复,未来一段时间库存仍将维持高位。


  监测显示,3月下旬以来国内豆油价格走势偏强,与棕油之间价差不断扩大。目前天津、张家港地区一级豆油价格较24度棕榈油价格高出1000-1200元/吨,较一周前扩大50元/吨,较3月下旬扩大近200元/吨,但仍为近两年多来较低水平,上年同期1800-2000元/吨。


  近期国内豆棕价差有望缩小;3月下旬以来,美豆库存偏紧,国际市场大豆价格持续走高,带动国内现货价格上涨,导致与棕油之间价差再度扩大。但斋月节前主产国棕油出口需求改善,且今年出现厄尔尼诺现象概率较大,威胁棕油产量,将对棕油价格形成明显支撑。因此,后期棕油价格走势有望强于豆油,两者之间价差可能缩窄。

 

登录后查看全部内容
微信登录