天津食品集团利达粮油有限公司打造华北最大现代化粮仓

2019-09-16
摘要:

天津食品集团利达粮油现代物流中心打造目前华北地区单体储粮最大、自动化程度最高的国家粮食储备库,整个粮食仓容可达到104万吨,成为京津走廊重要粮油流转节点和“北粮南运、南粮北调”的周转平台。

天津日报

正是夏粮收获入库的最后时节,位于静海北环工业区的天津食品集团利达粮油现代物流中心内,车辆穿梭,好不繁忙。

“这里是目前华北地区单体储粮最大、自动化程度最高的国家粮食储备库,每年6月至9月是夏粮入库期,每天有180辆运粮大卡车出入粮库。实现粮库智能化管理,确保绿色储粮,是我们这些‘守库人’的职责。”利达粮油储运公司党委书记潘仲华告诉记者。

穿行在一个个粮仓前,潘仲华一一向记者介绍着,这是全国首创的大型散存楼房仓,那是单体容量达2万吨的半地下仓,再过去就是浅圆仓、平房仓。“全国各地的同行纷纷到我们这儿来参观,称赞我们这里是一个现代化的仓型博物馆。”潘仲华说。

这个储存和中转国家和市级两级储备粮食的“大粮仓”最初建于1975年,2009年扩容前仓容量仅为15万吨。2009年,利达粮油投资3.5亿元在原有粮库的北边建成10栋浅圆仓、8栋高大平房仓、5栋现代化楼房仓以及 14具食用油油罐,设计仓容54万吨;2014年,又投资3亿元对老库区进行改扩建与提升改造,仓容扩大至50万吨,从而整个粮食仓容可达到104万吨,成为京津走廊重要粮油流转节点和“北粮南运、南粮北调”的周转平台。

在一栋三层式现代化楼房仓前,讲解员小刘带领着记者攀爬上楼梯进入二楼。“这个全国首创的楼房仓每栋平均装粮高度为18米,一层为8米,二、三层为5米。五栋楼房仓合计存粮达到18.5万吨,相当于过去市区2个粮库的存量。”小刘介绍。

进入二楼仓库,即使外面是30℃以上的天气,也感到了阵阵凉意。

“楼房仓将冰箱冷藏原理引入结构设计中,大大减少了仓顶热辐射面积,同时实现各层隔离,有利于隔热隔湿,即使在三伏天,仓内粮食表面的温度也就15℃左右,而粮食中部在5℃或6℃,相当于冰箱冷藏的温度水平,为实现以低温准低温为模式的生态储粮、绿色储粮奠定了设施基础,我们现在已不必像过去那样喷药熏蒸来消除虫害了。”储运公司储运部副部长李勇介绍说。

提升改造后的“大粮仓”,通过总控室可以随时观察到各个粮仓的粮情变化,粮食的品种、入库日期、等级、水分等基本信息在电脑屏幕上一一显现。“每个仓都安装了350个电子测温点,测量数据24小时不间断地传输到这里。而在过去,测温全靠人工,一个人扛着十几根铁杆米温计一个点一个点地插,测量一个仓就需要半天时间,你算算,全库有200多个仓,得花多少时间?现在1个多小时就完成了。”李勇介绍。

由于智能化程度的提高,“大粮仓”的员工大大精简。“2007年之前,这里储粮10万吨,拥有职工418名,现在这里储粮104万吨,职工130名,其中30%拥有大学以上文化程度,每万吨粮管理人员更是下降至1人。”李勇说。

提升粮库信息化水平、更好实现智能化管粮的努力一直在路上。潘仲华告诉记者,利达粮油现代物流中心被财政部、国家粮食局确定为“粮安工程”粮库智能化升级改造重点支持项目,目前正投资1200万元进行智能化改造。

“整个改造项目这个月月底将完成硬件安装,年底将完成验收。届时,粮库业务管理系统、库区三维可视化、粮库局域网系统、智能出入库系统、智能安防系统、粮情测控系统、综合布线系统、视频会议系统、液位检测系统、智能应急响应终端都将一一建成,为我们绿色保粮提供了更好的保障。”潘仲华说。


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